ความล้มเหลวของ แบริ่งลูกกลิ้ง โดยทั่วไปสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภท: ความล้มเหลวในการหยุดทำงาน และการสูญเสียความแม่นยำ การหยุดทำงานล้มเหลวคือการหยุดการหมุนของตลับลูกปืนเนื่องจากสูญเสียความสามารถในการทำงาน เช่น ติดขัด แตกหัก และอื่นๆ การสูญเสียความแม่นยำหมายความว่าตลับลูกปืนสูญเสียความแม่นยำตามการออกแบบเดิมเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงมิติ แม้ว่าจะสามารถหมุนต่อไปได้ แต่ก็เป็นการทำงานที่ผิดปกติ เช่น การสึกหรอและการกัดกร่อน ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความล้มเหลวของตลับลูกปืนมีความซับซ้อนมากและเนื่องจากความแตกต่างในสภาพการทำงานและโครงสร้างของตลับลูกปืนประเภทต่างๆ รูปแบบความล้มเหลวและลักษณะทางสัณฐานวิทยาจึงแตกต่างกันเช่นกัน ตามกลไกความเสียหาย สามารถแบ่งคร่าวๆ ออกเป็นโหมดพื้นฐานได้หลายโหมด: ความล้มเหลวจากความเหนื่อยล้าจากการสัมผัส ความล้มเหลวจากแรงเสียดทานและการสึกหรอ ความล้มเหลวในการแตกหัก ความล้มเหลวในการเสียรูป ความล้มเหลวในการกัดกร่อน และความล้มเหลวในการเปลี่ยนแปลงการกวาดล้าง
1. หน้าสัมผัสล้า (fatigue wear) ชำรุด
ความล้มเหลวจากความเมื่อยล้าของการสัมผัสเป็นหนึ่งในโหมดความล้มเหลวทั่วไปของตลับลูกปืนทุกประเภท ซึ่งเกิดจากการกระทำซ้ำ ๆ ของแรงกดสัมผัสแบบวงกลมบนพื้นผิวของแบริ่งลูกกลิ้ง การหลุดร่อนของความล้าเมื่อสัมผัสบนพื้นผิวของชิ้นส่วนแบริ่งเป็นกระบวนการของการเริ่มต้นและการแพร่กระจายของรอยแตกเมื่อยล้าไปยังรอยแตกร้าว รอยแตกเมื่อยล้าของการสัมผัสเริ่มแรกเกิดขึ้นจากพื้นผิวสัมผัสที่มีความเค้นเฉือนในมุมฉากขนาดใหญ่ จากนั้นขยายออกไปยังพื้นผิวเพื่อสร้างรอยหลุดเป็นหลุมหรือรอยแตกขนาดเล็ก การสะเก็ดเกล็ด แบบแรกเรียกว่าการหลุดร่อนแบบบ่อหรือแบบบ่อ และแบบหลังเรียกว่าการหลุดร่อนแบบตื้น หากรอยแตกร้าวเริ่มแรกเกิดขึ้นในบริเวณรอยต่อระหว่างชั้นที่แข็งตัวกับแกนกลาง ส่งผลให้ชั้นที่แข็งตัวหลุดร่อนในระยะแรก เรียกว่า การหลุดร่อนของชั้นที่แข็งตัว
2. ความล้มเหลวของการยึดเกาะและการสึกหรอแบบเสียดสี
เป็นหนึ่งในโหมดความล้มเหลวทั่วไปของพื้นผิวแบริ่งต่างๆ แรงเสียดทานจากการเลื่อนสัมพัทธ์ระหว่างชิ้นส่วนแบริ่งทำให้เกิดการสูญเสียโลหะบนพื้นผิวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเรียกว่าแรงเสียดทานจากการเลื่อน การสึกหรออย่างต่อเนื่องจะทำให้ขนาดและรูปร่างของชิ้นส่วนเปลี่ยน เพิ่มระยะห่างของตลับลูกปืน และทำให้ลักษณะพื้นผิวการทำงานลดลง ส่งผลให้ความแม่นยำในการหมุนลดลง และทำให้แบริ่งลูกกลิ้งไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ รูปแบบของการสึกหรอแบบเลื่อนสามารถแบ่งออกได้เป็น การสึกหรอแบบเสียดสี การสึกหรอแบบยึดติด การสึกหรอแบบกัดกร่อน การสึกหรอแบบเฟรต ฯลฯ ในจำนวนนี้ การสึกหรอแบบเสียดสีและการสึกหรอแบบยึดเกาะเป็นเรื่องปกติ
ปรากฏการณ์การสึกหรอของพื้นผิวแรงเสียดทานที่เกิดจากอนุภาคแข็งแปลกปลอมหรือการบดโลหะระหว่างพื้นผิวแรงเสียดทานของ แบริ่งลูกกลิ้งเข็มสแตนเลส เป็นของการสึกหรอจากการเสียดสีซึ่งมักทำให้เกิดรอยขีดข่วนแบบสิ่วหรือแบบร่องบนพื้นผิวแบริ่ง อนุภาคแข็งแปลกปลอมมักมาจากฝุ่นในอากาศหรือสิ่งสกปรกในน้ำมันหล่อลื่น การสึกหรอจากการยึดเกาะส่วนใหญ่เกิดจากแรงไม่สม่ำเสมอบนพื้นผิวเสียดสีเนื่องจากโปรไฟล์จุดสูงสุดของพื้นผิวเสียดสี และความร้อนจากแรงเสียดทานในท้องถิ่นจะเพิ่มอุณหภูมิของพื้นผิวเสียดสี ส่งผลให้ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นแตกออก ในกรณีที่รุนแรง โลหะบนชั้นพื้นผิวจะละลายบางส่วน และจุดสัมผัสจะทำให้เกิดวัฏจักรของการยึดเกาะ การลอก และการยึดเกาะใหม่ และในกรณีที่รุนแรง พื้นผิวเสียดสีจะถูกเชื่อมและติดอยู่
