วิธีการติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก
กดให้พอดี: เมื่อรูด้านในของแบริ่งและเพลาประกอบเข้าด้วยกัน และด้านนอกและรูเบาะนั่งของแบริ่งจับคู่กันอย่างหลวมๆ แบริ่งสามารถกดบนเพลาด้วยเครื่องเจาะ จากนั้น เพลาที่ติดตั้งตลับลูกปืนจะถูกติดตั้งเข้ากับรูที่นั่งของตลับลูกปืนด้วยกัน ในระหว่างช่วงกดพอดี ปลอกประกอบประกอบโลหะอ่อน (ทองแดงหรือเหล็กกล้าคาร์บอนสูง) จะถูกวางบนพื้นผิวด้านท้ายของรูด้านในของตลับลูกปืน และ ด้านนอกของแบริ่งพอดีกับรูของเบาะนั่งแบริ่งและรูด้านในเพื่อให้พอดีกับเพลาอย่างหลวม ๆ สามารถกดแบริ่งเข้าไปในรูเบาะนั่งของแบริ่งได้ จากนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของปลอกยึดควรต่ำกว่าเล็กน้อย เส้นผ่านศูนย์กลางของรูที่นั่งแบริ่ง
หากแหวนแบริ่งตรงกับเพลาและรูเบาะนั่ง ควรกดรูด้านในและด้านนอกเพิ่มเติมเข้าไปในเพลาและรูเบาะนั่ง และด้านนอกของข้อกำหนดปลอกยึดโครงสร้างควรจะสามารถยึดเพิ่มเติมได้ รูด้านในและด้านนอกของแบริ่ง
วิธีการติดตั้ง 2 ของ ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก
การสวมให้พอดีกันด้วยความร้อน: วิธีการติดตั้งที่เปลี่ยนการสวมแบบแน่นให้เป็นแบบหลวมโดยการให้ความร้อนแก่แบริ่งหรือเบาะนั่งแบริ่งและเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อน เป็นวิธีการติดตั้งทั่วไปและประหยัดแรงงาน วิธีนี้เหมาะสำหรับตลับลูกปืนที่มีอิทธิพลอย่างมากต่อการติดตั้ง ก่อนการติดตั้งแบบร้อน ให้ใส่ตลับลูกปืนหรือแหวนแบริ่งแบบแยกส่วนได้ลงในถังน้ำมันรถยนต์และให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอที่ 80-100 ° C จากนั้นนำน้ำมันออกจากนั้นแล้วติดตั้งบนเพลาโดยเร็วที่สุด เพื่อป้องกันไม่ให้รูด้านในและไหล่เพลาของรูด้านในแน่นขึ้นหลังจากระบายความร้อนได้ดีขึ้น สามารถยึดตลับลูกปืนในทิศทางล้อหลังระบายความร้อนได้ การอุ่นจะเกิดขึ้นเมื่อด้านนอกของตลับลูกปืนถูกประกบเข้ากับตัวเรือนที่ไม่ใช่เหล็ก วิธีการติดตั้งตัวเรือนแบบร้อนช่วยป้องกันไม่ให้พื้นผิวผสมพันธุ์เกิดรอยขีดข่วน
เมื่อให้ความร้อนแบริ่งกับถังน้ำมันรถยนต์ ควรมีแผนตารางที่ระยะหนึ่งจากด้านล่างของถังน้ำมันรถยนต์ หรือควรแขวนแบริ่งด้วยตะขอ ไม่ควรวางตลับลูกปืนไว้ที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงเศษซากที่จมอยู่ใต้น้ำเข้าไปในตลับลูกปืนหรือไม่สม่ำเสมอ เพื่อให้ความร้อนดีขึ้น ต้องมีเทอร์โมมิเตอร์อยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ และต้องควบคุมอุณหภูมิของน้ำอย่างเคร่งครัดไม่เกิน 100°C เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่เกิดขึ้นจริงจากการดับและลดความแรงของวงแหวนขว้าง
